Modus operandi

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De acuerdo a lo que pudieron comprobar las jefaturas de TÜV Rheinland y los funcionarios de Fiscalización de Transportes, hubo casos "puntuales" en donde los vehículos eran rechazados y aprobados en una misma "pasada", sin que el usuario o conductor se diera cuenta. O sea, en el sistema interno de la empresa, se registraban dos atenciones en un solo trámite, para aumentar el bono.