Perímetro de exclusión no tiene fecha precisa para entrar en funcionamiento
CONECTIVIDAD. El subsecretario de Transportes, Jorge Daza, dijo que podría iniciar su operación tanto a fines de este año como en el primer trimestre de 2024.
El Ministerio de Transportes (MTT) confirmó que no se tiene una fecha precisa y definida para la entrada en funcionamiento del perímetro de exclusión para la intercomuna de Temuco y Padre Las Casas.
Así lo reconoció el subsecretario de Transportes, Jorge Daza Lobos, de visita en la Región de La Araucanía. En diálogo con El Austral, la autoridad admitió que el proceso de tramitación de los contratos con los operadores, que había sido ingresado a Contraloría hace meses, debió ser sacado para una rectificación de antecedentes, siendo ingresado nuevamente a la Contraloría en junio recién pasado.
Así las cosas, el subsecretario Daza explicó que el proceso de toma de razón debería terminar dentro de los próximos meses, por lo que la implementación y entrada en operación podría ocurrir a fines de este año 2023 o en el primer trimestre de 2024.
Sobre el perímetro
A grandes rasgos, el perímetro de exclusión consiste en un contrato mediante el cual el Estado, por intermedio del Ministerio de Transportes, asume el control de la locomoción colectiva a través de un contrato que asegura un pago a las empresas de micros, a cambio de que se verifique el cumplimiento de condiciones específicas como frecuencias, horarios y trazados.
A pesar de lo positiva que es la iniciativa, el MTT ha debido negociar la instauración del perímetro de exclusión por más de diez años. A fines de diciembre de 2021 se informó que la Contraloría había tomado razón del contrato y que, con ello, el perímetro entraría en operación dentro de 2022. Pero algo pasó.
"Hubo una rectificación de antecedentes. Eso ya fue corregido y nuevamente fue ingresado ante Contraloría (...) esperamos que dentro del segundo semestre podamos sacar este perímetro de exclusión de la Contraloría, para poder ponerlo al servicio de la ciudadanía, que es lo que más queremos: mejorar el servicio de transporte público en Temuco y Padre Las Casas", explicó el subsecretario Daza.
"En el segundo semestre debería salir de la Contraloría y de ahí debieran pasar no menos de tres meses para poder hacer el ajuste final (...) diría que durante el primer trimestre de 2024, el perímetro debería estar operando, sin lugar a dudas", cerró.
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"El perímetro de exclusión implica una mejora sustancial en la calidad del servicio, en horarios, recorridos y trazados".
Jorge Daza,, subsecretario de Transportes