El tema de la conducción responsable de vehículos motorizados se debe abordar con frecuencia, de manera de que quienes están detrás de un volante entiendan la gran responsabilidad que asumen cuando guían un automóvil. Esto es particularmente importante durante los fines de semana largo, como el que se avecina, debido a que las personas aprovechan estos días para salir de la ciudad.

Por estos días, es frecuente ver en las calles como algunos conductores hacen caso omiso de la normativa del tránsito. Desde quienes se estacionan en lugares prohibidos, o en doble y hasta en tercera fila, a los que aparcan arriba de las veredas, en los pasos de cebra de uso peatonal, en lugares de entrada de vehículos o en las esquinas, todos son parte del mismo problema. Tampoco se respetan los límites de velocidad.

Más allá del control policial, lo que se aprecia es la falta de conciencia de algunos automovilistas y conductores de buses que no toman las precauciones necesarias y luego tienen que lamentar las consecuencias.

Acciones de irresponsabilidad que parecieran tan simples, como conducir hablando por un teléfono celular o -peor aún - ir escribiendo mensajes, pueden desencadenar un accidente de insospechadas consecuencias.

Aunque no se puede desconocer que hay responsabilidades compartidas en la tarea de la educación vial, está claro que sólo habrá resultados concretos si todos los esfuerzos emprendidos, tanto por Carabineros como municipios y la sociedad civil tendientes a reducir las estadísticas de infracciones y de accidentabilidad, son realmente asimilados por los conductores y éstos, finalmente, toman conciencia de su responsabilidad.

El acelerado desarrollo de la inteligencia artificial (IA) se ha convertido en una preocupación mundial por las distintas implicancias que pudiera tener para nuestro país y para la humanidad en general.

Por ello, vemos como fundamental la actualización de la Política Nacional de Inteligencia Artificial, que está llevando adelante el Ministerio de Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación y donde las universidades estamos participando activamente.

De hecho, hace unas semanas se llevó a cabo un encuentro en la Universidad de La Frontera para discutir las temáticas que deben incluirse, donde participaron académicos, investigadores y miembros de la sociedad civil.

La conclusión es clara: es necesario actuar rápido y poner todas nuestras energías para lograr aplicar este año en Chile, y de forma pionera en la Región, la metodología RAM de la Unesco, que permitirá comprender el estado en el cual se encuentra nuestro país para la implementación ética y responsable de la inteligencia artificial.

Por ello, hago un llamado a todos los actores involucrados a plegarse a este trabajo, que permitirá comprender las brechas existentes en materias como regulación, economía, ciencias, educación, infraestructura tecnológica y preparación social y cultural para la implementación y uso cotidiano de IA.

Sólo de este modo podremos asegurar que esta tecnología respetará los derechos de las personas, no potenciará desigualdades y sesgos existentes, y donde la inteligencia artificial traerá oportunidades que nos permitirán crecer como país, encontrando soluciones a problemas globales y locales en beneficio de todos los chilenos.

Rodrigo Navia,